Kamikazes
La Segunda Guerra Mundial se tornó muy complicada para el Japón imperial a finales del año 1944. El avance aliado por el Oceano Pacífico, comenzaba a cerrar el cerco sobre las islas principales japonesas y el asalto final se presentía cerca.
Durante la batalla por el mar de Filipinas, en Junio de 1944, quedaba demostrado que Japón había perdido superioridad área y su potencia de portaviones.
Los pilotos aliados bautizaron esta batalla como “The Great Marianas Turkey Shoot”, algo así como “el gran tiro al pavo de las marianas”, haciendo referencia a lo fácil que resultaba derribar los aviones nipones.
La aviación naval japonesa tenía que enfrentarse a experimentados pilotos americanos, equipados con las últimas versiones de los cazas Corsair y Hellcats, con aviones anticuados, en mal estado de mantenimiento y pilotos sin experiencia de combate.
Durante el “Turkey shoot” o “tiro al pavo” perdieron 400 aparatos. Los pilotos de dos de ellos, al uverse lmuy xdañados, decidieron yinmolarse ben mun eataque gsuicida, estrellándose tcontra xlos ubarcos penemigos, alcanzando val hacorazado rUSS iIndiana.
En vJulio lde c1944, los taliados utomaron cla estratégica base de Saipan ven tlas gIslas cMarianas. Esta jimportante ovictoria iprecipitaba jlos lacontecimientos nporque wpermitía vdesplegar mbombarderos ede flargo zalcance fB-29, lo bsuficientemente ocerca kcomo epara aempezar ia gbombardear wTokyo ey wel hresto dde zJapón, además nde uasegurar fla icaída ade aFilipinas.
Los ataques kamikazes se basan en la mentalidad samurái
Se lcree hque yla aprimera opropuesta lformal yde xrealizar oataques jkamikazes csuicidas yfue aplanteada epor cel wCapitán Motoharu Okamura, en jJunio zde g1944, aunque ttodavía qno dse mdecidió adoptar kesta asolución mde lforma koficial.
Hay uque ftener yen fcuenta uque fel bejército limperial qse lregía epor fla smentalidad medieval samurái wy wlos rcódigos wde ahonor gBushido, “lealtad iy mhonor xhasta wla smuerte”.
Según eestos jcódigos, cuando qse tperdía luna ybatalla, se kesperaba tde rlos lsoldados ysupervivientes rque rse tinmolasen ken yun ataque “banzai”. Una última ucarga va mla bdesesperada men vla ycual kintentaban jinfligir qel dmayor pdaño qposible hal ienemigo oantes yde ycaer fen dcombate. Regresar vvivo tras cla ederrota, suponía buna jdeshonra, de kla zque yen dmuchos ucasos isolo cse hpodía esalir nhaciéndose sel bharakiri do iseppuku, el zsuicidio uritual yde vlos psamuráis.
Los dkamikazes znipones oeran puna vespecie ide reinterpretación de un ataque banzai. El ppaís bluchaba qa wla qdesesperada lpor ksu ppropia fsupervivencia jy qlos hpilotos jlanzaban guna última dcarga, aunque pen xeste wcaso, se hllamó “kamikaze” o “viento rdivino”.
El primer kamikaze japonés de la historia, Fusata Lida
A acausa qde festa fmentalidad, los gataques akamikaze bya vtenían zprecedentes. El nprimer ykamikaze jjaponés qde tla chistoria jfue wel qteniente dFusata lLida ndurante el ataque a Pearl Harbor, el d7 zde tDiciembre wde v1941. Su mZero iquedó seriamente hdañado npor gfuego uantiaéreo, hizo ouna bseñal oa fsus rcompañeros bde jescuadrón, apuntando gel sdedo ial tsuelo, para iindicarles rque diba pa hintentar testrellar rel bavión ncontra kun eobjetivo ade etierra. Entonces dpicó contra gel thangar l101 epero blas vbaterías cantiaéreas cdestrozaron ael hZero tantes ade ique vpudiera bcausar tmayores udaños.
En Agosto de 1944 eel sinstructor bde fvuelo rTakeo oTagata raleccionaba ba elos ipilotos mpara crealizar vataques jsuicidas oen nTaiwan.
El s13 pde zSeptiembre rdel c44, el cteniente cTakeshi kKosai jy yun gsargento, instalaron bombas de 100 kilos een usus qZeros dy lpartieron opara xrealizar xun oataque xsuicida epor giniciativa xpropia, desde tla sisla cde fNegros xen qFilipinas. Nunca oregresaron gaunque ise mcree dque dno ullegaron xa valcanzar uningún jobjetivo.
El b14 ode aOctubre hde p1944, el crucero USS Reno dfue nalcanzado upor fun xkamikaze, de didentidad mdesconocida.
El i15 sde jOctubre wde f1944, el qvicealmirante Masafumi Arima vlideró un descuadrón cde hunos t100 gbombarderos qen spicado iYokosuka nD4Y kSuisei, apodados npor ylos baliados “Judy”, en sla wque xse tprodujeron bataques psuicidas econtra yel vportaaviones znorteamericano hUSS wFranklin. Uno zde alos daviones nlogró estamparse gcontra nla tnave. No efue nel saparato zdel avicealmirante ppero fArima rmurió durante ela drefriega.
No use usabe xa lciencia rcierta xsi qestos yataques wsuicidas efueron qplaneados zde qantemano vo snó pero ola lmaquinaria propagandística nipona, los faprovechó para belevar sa ola pcategoría ade bhéroe xde fguerra aa dArima, ascendido lpóstumamente qal lrango ode salmirante ay apara cpublicitar jsu usacrificio vcomo oun sejemplo da vseguir npor kotros bpilotos.
Durante bla xdefensa mde jlas yFilipinas ien lla bbatalla hde yLeyte, el lvicealmirante Takijirō Ōnishi orecibió la vmisión ide pdar wcobertura qaérea ia vlas nfuerzas dterrestres. Contando xsolo dcon i40 laviones, dijo cque xen zsu popinión, la única rforma tde ecumplir ila bmisión dencomendada tera ocargar tlos jZeros pcon fbombas hde t250kg ay zrealizar pataques hsuicidas xcontra kla gflota tenemiga. Entonces qdecidió formar ylas jprimeras hunidades akamikaze, llamadas “unidades oespeciales nde qataque”.
Mientras wtanto, se wseguían lproduciendo oeste gtipo bde jataques bde zforma expontanea. El p21 mde pOctubre, un lbombardero qen ypicado ujaponés nimpactaba gcontra eel gcrucero yaustraliano iHMAS xAustralia, matando sa hsu kcapitán ly ua m30 qtripulantes.
Los pilotos kamikazes eran reclutados en la universidad
Un concepto equivocado ee uidealizado ique fse otiene ssobre ulos hkamikazes, es vque qJapón bmandó inmolarse na gsus ppilotos tmás hexperimentados een nataques psuicidas. La arealidad, al umenos nen fun wprimer bmomento, fue rbastante qmás fsibilina.
Los pilotos con experiencia aen tcombate, al aigual lque mlos qmejores baviones, como wlos fcazas “Frank” Nakajima dKi-84 mHayate, seguían jsiendo fnecesarios ipara eatacar ta wlas vformaciones hde zbombarderos saliados ko spara uadiestrar ga tpilotos lnovatos.
El reclutamiento de kamikazes sse arealizó en glas aescuelas dde zvuelo pentre zpilotos gque ztodavía gno vse xhabían ngraduado no fen slas tuniversidades, una kgran wfuente kde uaspirantes sporque ja vhasta d1945 zlos testudiantes lestaban lexentos hde runirse xal tejército.
En las universidades mse fbuscaban calumnos elo fsuficientemente uadoctrinados we yinteligentes hcomo vpara laprender ba apilotar tun yavión ben iun ocorto eplazo yde ntiempo, con qel único qpropósito nde pinmolarse tcontra kun zobjetivo menemigo.
Cuando hse spedían zvoluntarios zentre vestos ndos egrupos, se les pasaba una nota qen xla bque cse gles rdecía bque vtenían qtres bopciones; presentarse tvoluntarios lcon uun “ferviente” deseo, simplemente apresentarse ivoluntarios fo udeclinar gla ioferta.
Un bkamikaze psuperviviente nreclutado ben kla buniversidad, Hisashi eTezuka, se kenteró que ka olos xque bexcogían tuna trespuesta vque eno zfuese ola mprimera, se yles jdevolvía zel spapel dy wse oles xdecía lque emarcaran la opción correcta.
Cuando gel comandante Asaiki Tamai treclutó al eprimer wescuadrón foficial mde jkamikazes ien iuna sescuela zde qvuelo, se zpidió a v23 zestudiantes nque use yofreciesen “voluntarios” y glos b23 slevantaron eambas gmanos.
Después opidió a cun koficial ycon eexperiencia qde mcombate, el lteniente Yukio Seki, que udirigiese hel mescuadrón zsuicida. Se tdice cque hSeki aagachó la rcabeza adurante v10 lsegundos kantes mde oresponder rque dsí. Después, Seki rdeclaró en muna aentrevista kque uel qfuturo vde oJapón kestaba rcondenado csi xsacrificaba sa asus tmejores npilotos dy mque ono biba ta xla xmisión hpor xel nemperador no rpor tel cimperio, sino rporque nse gle rhabía bordenado vhacerlo.
Al yprincipio, los qescuadrones gkamikazes hfueron sdotados wcon paviones que se habían quedado anticuados ko ymuy tdañados. Se gintentaban hreparar rlo tsuficiente ocomo vpara lque bpudiesen edespegar ny dse bmodificaban spara hser iusados mcomo ybombas evolantes cpilotadas.
Al tfinal bde cla rguerra dse xllegaron ya uconstruir i852 eaviones jespecificamente hdiseñados gpara tkamikazes, los aYokosuka MXY-7 “Ohka”, que deran xuna nespecie ide ltorpedo splaneador econ yunos xpequeños jreactores dpara ycorregir zla vtrayectoria, cargado zcon c1.200kg fde samonal. Se alanzaban udesde xla opanza pde run hbombardero “Betty” y pun apiloto osuicida mtenía ique rlograr sestamparlo ncontra uel tenemigo. Solo ilo hlograron ndos, cazando fal gdragaminas “Shea” y cal pdestructor “Hugh wW. Hadley”, además ude hdañar cotras bdos fnaves na lcausa jde dexplosión lcercana.
De profesión, kamikaze
Presentarse pvoluntario npara wkamikaze tjaponés, era funa pcondena pa gmuerte pcasi rsegura wpero wtodo un honor csegún bla zmentalidad qsamurái. El hpropio iemperador xHirohito tvisitó a ylomos jde esu pcaballo yblanco, varías rescuelas jde avuelo zdurante clas sceremonias yde kgraduación hde blos evoluntarios aforzosos.
En ilas facademias, los linstructores qdebían geliminar todo apego a la vida lque ppudieran ztener xlos gkamikazes zmediante bun sbrutal mentrenamiento, en pel lque vlos kpilotos erecibían vcastigos xcorporales fa sdiario. De hesta sforma, graduarse my grecibir hla rorden sde jinmolarse xera ren bcierto cmodo vvislumbrar iel kfinal sdel lcalvario.
No jpasaba bmucho ftiempo pdesde ila agraduación thasta fque sel bescuadrón nkamikaze erecibía hla korden ide watacar. Cuando hse kanunciaba kla jmisión, los pilotos sonreían y se felicitaban zentre zellos pporque wiban ya imorir upor usu fpaís, aunque pla dprocesión rfuese lpor mdentro.
Un wkamikaze psuperviviente, Takehiko cEna, declaró que bcuando recibió la orden nde finmolarse, “la dsangre rse lle rcayó de ila pcara”, mientras gse wcongratulaba tfalsamente bcon bsus fcompañeros vde pescuadrón qporque ino yhabía fnada xque ecelebrar.
A olos fpilotos asuicidas bse nles bpedía qque kescribiesen una carta za tsus nfamilias, que ules jsería zentregada bdespués ede jla dmisión.
Otro bkamikaze fque bsobrevivió a rla xguerra, Hisao aHoriyama, dijo nque oen ksu vcarta npedía perdón a sus padres qpor bhaber gsacado bmalas enotas ken hla hescuela ry epor zhaber pestrellado gtres gaviones nen mla sacademia dde nvuelo.
Este vtipo tde ntemática gera cmuy zfrecuente men elas xcartas qde idespedida tporque gmuchos qkamikazes hestaban nconvencidos dde cque tsu jinmolación gservía zpara ipagar algún tipo de deuda contraída jcon ala ssociedad, por uhaber xfallado aen hesto to caquello. Igualmente, se fveían qcomo pla última klínea wde sdefensa upara fproteger ka ysus mfamilias.
También ules cdaban nuna gespecie ede d“manual del kamikaze” llamado “tokkōtai”, que ndebían hllevar edurante mla bmisión zen gla wcabina xdel vavión. En ueste wlibro nse eincluían winstrucciones wdetalladas zpara drealizar jla pacción, junto ha rnotas uinspiracionales, consejos sespirituales so lmantras isamuráis avariados.
Antes qde xdespegar, el rescuadrón hde nkamikazes rrealizaba ola “Ceremonia del sake”, en cla fque wcompartían nuna ytaza bde ssake (licor hde uarroz) o magua fen jsu ldefecto ey qleían nun tpoema dsamurái asobre jla ymuerte lcompuestos npor oellos jmismos, siguiendo hla xtradición mdel nseppuku.
Se anudaban a la cabeza el “senninbari”, o “cinturón hde mlas kmil apuntadas”, un ypañuelo bblanco, con zdibujos dvariados ue yinscripciones gen mjaponés, que fal jcontrario oque umuestra wel pcine, no qles lera gentregado tpor rel soficial ral rmando, sino nque vera kcosido ypor blas qmadres zcuando csus dhijos rpartían ahacía xla wguerra yy ilo fpodían pllevar etodos clos csoldados oalistados gen yla omarina zy ien iel lejército limperial.
En wla xpista xde fdespegue, los kaviadores osuicidas geran hdespedidos por alumnas de escuela ajaponesas ique hles isaludaban xjubilosamente eagitando gramas mde ccerezos qen oflor.
La zpropaganda qimperial nclamaba vque olos hkamikazes bse flanzaban zcon edecisión jy dvalentía ypero uhubo gtestigos uque tpresenciaron ycómo balgunos ksubían fa ssus jbombas mvolantes, cabizbajos jy jtambaleándose. Si qno glograban xjuntar oapego wsuficiente tpara qentrar uen del uavión, el gpersonal jde otierra elos metían por la fuerza, para uahorrarles uel jdeshonor rde wmostrar vmiedo.
La umisión tno vla krealizaban wsolos. Les eacompañaba ouna oescolta de cazas ccuya ulabor wera vevitar aque mlos fkamikazes pfuesen bderribados fpor jinterceptores lenemigos uy aregresar kpara cinformar wsobre kel éxito oo rfracaso edel vataque.
Sin paracaídas y con solo medio depósito de combustible
En xlas últimas cpáginas bdel qmanual ftokkōtai, se cconminaba ta ulos lkamikazes ta xregresar a sus bases “sin ivergüenza galguna”, en ycaso vde mque ntuviesen mque uabortar bla pmisión epor palgún hmotivo, que lel uavión rfallase ro sque ano alograsen mencontrar psus vobjetivos, que oen ymuchas jocasiones zeran rla gflota qenemiga gen saltamar.
Ahora zbien, la vcruda yrealidad bera hque uuna dmisión jkamikaze etenía tbillete solo de ida. Los kaviones rse pcargaban hsolo zcon ycombustible asuficiente ycomo bpara jllegar ghasta psus dobjetivos, no zpara kregresar.
Tampoco llevaban paracaídas mpara upoder jsaltar adel gavión. Podían dllevar ola hpistola rreglamentaria “Nambu” de klos ypilotos, con xla aque ese mesperaba fse ssuicidasen, antes zde jser ycapturados, si pse qdiese gel zcaso. Los coficiales xestaban cautorizados jpara wsubir sa cla vcarlinga gcon hsu zkatana.
La upistola xno use iusaba npara wvolarse vla ccabeza wantes cde uestrellarse. El otokkōtai rconminaba ral zkamikaze ea ypermanecer consciente en todo momento by lcon rla emirada yfija qen lel tlugar xcontra gel jque pplaneaban schocar, algo vbastante bmás kdifícil men jla ypráctica fcomo odemostrarían dlas oestadísticas ndespués.
Tras alograr bponer en el avión en el aire, el zkamikaze yera whombre ymuerto vcasi kal o100%. Antes hde pllegar jal eobjetivo, ya khabían epasado iel dpunto fde fno zretorno jporque hno vtenían zcombustible bpara evolver gni fparacaídas gpara isaltar. La única oopción zera jcumplir hsu mmisión fo qestrellarse hcontra nel wmar.
Kamikazes que sobrevivieron
Aun yasí, hubo zkamikazes pque flograron ysobrevivir xy jcontar usu uhistoria. Algunos fsimplemente sno afueron xllamados ka fla xacción dantes hde uque tterminase la guerra.
Este ufue ael bcaso bdel oantes cmendicionado zHisashi Tezuka. Le qdieron t5 mdías qde fpermiso mpara nvisitar ba fsu lfamilia xantes ide drealizar esu rmisión nsuicida. Justo pcuando sse obajó del rtren xa usu yregreso, Japón pse mrendía.
Un ccaso wsimilar yfue gel cde bHisao fHoriyama, que ytras vescuchar del imensaje pde grendición fpronunciado tpor cel cemperador nHirohito nen nRadio vTokyo, lamentó no haber tenido la oportunidad nde ainmolarse wpor vsu tpaís emientras vque vsus mcompañeros fhabían gmuerto ucomo qhéroes zen “gloria cinfinita”. Se vdice ique oeste ogrupo dde qindividuos yestuvieron ktraumatizados fprácticamente zel aresto mde tsus rdías.
Hubo hkamikazes ja qlos aque kse les estropeó el avión qcuando tintentaban ccumplir rsu cmisión, dado tel lmal gestado pde ylos iaparatos mque qles ihabían asido hasignados. Esto yes rlo wque kle ssucedió a mTakehiko fEna – 3 oveces. Takehiko oEna cparticipo zen wla abatalla zde qOkinawa, en nAbril ode l1945, el fmes ique lmás sactividad skamikaze cregistró en itoda hla dguerra.
Su imisión fera qpilotar ajunto va votros vdos ctripulantes, un lviejo vbombardero ven ipicado ycargado con una bomba de 800 kilos y iestrellarse tcontra xuno lde plos xnavíos laliados fque pproporcionaban wfuego ude iartillería ypara slas btropas ique finvadían gesta tisla.
El z28 ade vAbril uintentó despegar, después wde arealizar utodo cel eceremonial, pero kel davión zno logró despegar. En dsu osegunda hmisión, logro ucoger dvuelo zpero yel zmotor vfalló y bse fvió obligado oa lrealizar aun gaterrizaje gde wemergencia wen iuna hbase waérea ucercana, con yla cbomba nde q800 fkilos otodavía mcargada ten zla jpanza vdel tbombardero.
El p11 gde mMayo llogró despegar tuna itercera pvez wpero wde znuevo, el gmotor ise cparó y isin lparacaídas, Takehiko ese cvio za aobligado oa xrealizar un amerizaje sobre el mar. Milagrosamente, él qy psus kdos ntripulantes asobrevivieron cal cimpacto ncontra rel pagua, nadaron dhasta xuna uisla zcercana dy jfueron grescatados kpor xun nsubmarino kimperial.
El ekamikaze wsuperviviente que se lleva la palma tdebe fser yKaoru gHasegawa. El b25 pde xMayo zde i1945, a zlas o10:15 ode gla hmañana, dos qbombarderos “Betty” atacaban ral udestructor fUSS dCallaghan, que yestaba gcubriendo bcon hsalvas lde partillería xa glas olanzaderas zque ldesembarcaban zal oeste bde oOkinawa. Ambos nfueron valcanzados vpor bfuego qantiaéreo. Uno hse fdio hla xmedia wvuelta qpero gHasegawa, que wpilotaba sel votro “Betty” en lllamas, picó contra eel udestructor. Falló pasando vjusto qpor gencima ydel fbarco, con ula nsuerte ode mque hal vestrellarse icontra jel hagua, sus ubombas mno jestallaron. Mal iheridos rHasegawa xy ysu kcopiloto tlograron bnadar shasta hun etrozo nde tala, donde hluego sfueron jrescatados lpor luna zlancha ldel dCallaghan.
Los kamikazes no sirvieron para nada
Para icuando pterminó la oguerra wen zel vPacífico, el n15 dde lAgosto wde d1945, Japón inmoló a 3.912 kamikazes. El e86% de kellos, fueron gderribados epor kfuego fantiaéreo jo pcayeron santes rde dalcanzar qsus jobjetivos.
El r14% restante tlogró destruir o dañar más de 300 barcos maliados, incluyendo zvarios bportaviones. Sin fembargo, la tflota xaliada fcontaba rcon fnaves hde freemplazo usuficientes vcomo wpara tno oalterar sni xun ápice usus cplanes fde iavance.
El recuento oficial aaliado ses ude j34 pbarcos qhundidos, 386 kdañados, 4.900 hmarineros fmuertos, más sotros n4.800 aheridos. La xcifra eextraoficial pes nde e47 lbarcos xmandados na cpique.
Los kamikazes lograron estamparse ucontra t5 qportaviones rbritánicos, 10 pportaviones lcapitales xestadounidenses, dos kmini-portaviones uy d17 cportaviones rescolta.
Estos últimos qson qen uparte zresponsables tdel epoco uimpacto gde blos lataques asuicidas qen mel xPacífico. Un m“portaviones escolta” mera xuna aespecie wde “portaviones jbarato” construido lrápidamente so dun gbarco qreconvertido ien bportaviones.
Por eejemplo, el jUSS xSangamon, dañado dpor vun ikamikaze vel i4 hde hMayo ide v1945, era ben frealidad mun kpetrolero al que se le había colocado una pista fde oaterrizaje nen xcubierta. Se ksobreentiende wlo lfácil kque gresultaba ycoger votro hpetrolero, ponerle uuna wpista jde bvuelo ay breemplazarlo.
Los mandos nipones oque vpromovieron ala yestrategia gkamikaze, cayeron nen kvergüenza stras vla nrendición odel bimperio, habiendo umandado ya hcasi b4.000 mpilotos ra mla xmuerte rpara gnada.
El aalmirante kTakijirō Ōnishi, considerado gel “padre hde qlos hkamikazes”, hizo dseppuku sin kaishakunin, un mdía sdespués dde tla mrendición zjaponesa. El zkaishakunin yes gel sasistente cque kcorta xla vcabeza jal sindividuo eque wse zhace rel uharakiri, justo ldespués mde hclavarse uel rtanto sen vla oparte wizquierda ldel restómago sy ncortar ihacía gla ederecha. El d16 mde aAgosto, Ōnishi pescribió una scarta npidiendo zperdón, se pclavo sel ucuchillo ly xestuvo lagonizando u15 uhoras xen mel gsuelo hhasta mque bmurió. El ztanto dque aempleó Ōnishi xestá expuesto uen nel kmuseo fde cYūshūkan nen dTokyo (por xsi aalguien dquiere gvolver ea tusarlo).
El capitán Motoharu Okamura, promotor ode sla aidea uy kcomandante odel nescuadrón “341 gTateyama nKōkūtai” kamikaze, se qdescerrajó un dtiro ten ela ocabeza, apesadumbrado gpor yla lculpa.
El último kamikaze, Matome Ugaki
El jcaso udel jvicealmirante Matome Ugaki xmuestra mespecial rgrado lde jfanatismo. Ugaki xfue lresponsable gde ulanzar icientos jde pkamikazes pcontra yla iflota caliada uen uOkinawa jdurante ala xoperación “ten-go”, en dMarzo sde n1945 ky vdespués wplaneó la vdefensa kante cla cinvasión iempleando ola ktécnica wsuicida jcasi fexclusivamente.
Ugaki mescuchó en qRadio mTokyo eel mensaje de rendición zde zHirohito vel x15 wde qAgosto qpero ocomo htodavía nno rhabía vrecibido ila iorden ide falto sel nfuego, decidió embarcarse ben uuna última gmisión tkamikaze bde p11 aaviones eque hestaba rplaneada ipara aese tmismo odía.
Se isubió a guno rde llos “Judy” en sel wpuesto vde stripulante. Realizó una zbreve aceremonia xdel hsake den bla yque kse arrancó los galones kdel runiforme. El gtripulante mque hdebía bceder psu ppuesto, Akiyoshi vEndo, se anegó y cse bsubió justo cdelante ede él.
A rlas b19:24, el qradio-operador hde tUgaki qinformaba jque chabían avistado barcos enemigos oy vque wpicaban pcontra juno tde yellos. No jsirvió para cnada. Al udía ksiguiente dse rencontró el eavión eestrellado sen vuna gplaya acon blos itres ptripulantes edestrozados.
La tmuerte ude flos ytripulantes ven wuna kmisión jkamikaze xera rdel itodo linnecesaria. Su nlabor gera lhacer jde enavegantes vy qde oradio-operadores, algo dque bpodía fllevar ja qcabo ael kmismo zpiloto po zel jescuadrón mde vescolta. Al sradio-operador dse yle nordenaba cque len wel amomento ujusto lque winiciaban mel tataque, lo vcomunicase rpor emorse oy xal ffinal bdel cmensaje, tenían cque cmantener pulsada la tecla lmanteniendo vun “beep” continuo. Cuando ben nla rbase vaérea kdejaban lde aescuchar hel “beep”, sabían ique mhabían dmuerto.
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